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　　原标题:南宁主要流域水质优良比例100%

　　本报南宁8月16日电  （记者李纵）记者从南宁市生态环境局获悉，今年上半年，广西南宁市全力打好碧水攻坚战，水环境质量稳中向好，百姓“水缸”安全得到保障，全市主要流域水质优良比例100%，市、县两级集中式饮用水水源地水质达标率100%。

　　据了解，今年以来，南宁市精准治理流域环境问题，对影响武鸣河叮当断面和郁江横县六景断面沿岸污染源进行拉网式现场排查，开展专项执法检查；组织开展集中式饮用水水源地116个环境问题整治“回头看”，推进“千吨万人”集中式饮用水水源地排查整治；建成区黑臭水体治理范围内“小散乱污”企业199家，已完成整治188家，整治完成率94.47%。1—6月，全市4个国控断面保持二类水质，优于国家考核标准，全市主要流域水质优良比例100%。市、县两级集中式饮用水水源地水质达标率100%，全市饮用水安全得到切实保障。

责任编辑：薛永玮

　　原标题：透视疫情下的暑期休假之变：短周期、多频次，周边游火爆

　　7月15日，小朋友和家长在上海自然博物馆参观。 新华网 图

　　新华社上海8月13日消息，尽管经历了2020年“最长春节假期”“最短春季学期”，但是暑期家庭亲子游、上班族的休假游等并未因此“缩水”。相比过去热门的欧美游、东南亚游，今年周边游火爆。别样的经历和体验让很多人惊呼，其实精彩就在“家门口”。

　　家住上海闵行区的吴晖最近几个周末逛了不少“网红地”，包括薰衣草公园、“上海之鱼”的花海、明珠美术馆等。“以前总想着攒个长假飞国外，现在放慢节奏，短周期、多频次，才发现自己生活了多年的城市有很多新变化，值得用脚步去丈量。”吴晖说。

　　上周末前往杭州上天竺和西溪湿地的上海白领朱晓蕾也表示：“在办公室坐久了就想跑出去放空一下。虽然去过很多次杭州，但对这个城市百看不厌，每次去都会有新的感受，发现不一样的风景。”

　　同程旅行近期发布的《2020暑期居民出游趋势报告》显示，从全国主要旅游景区暑期的客流量变化来看，几乎每个双休日都是景区的客流高峰。每周的周边游客流中，周六和周日分别占比22.5%和23.2%，基本相当于平日客流水平的两倍。

　　为了提振暑期文旅消费信心，不少景区除了推出各式各样的门票优惠活动，还在产品创新方面下了一番功夫。比如四川雅安碧峰峡景区推出了动物科普小课堂活动；泸州欢乐派海滩公园增加了夜间沙滩灯光秀、水上飞人表演等。

　　上海世茂精灵之城主题乐园项目负责人楼旋说：“自从乐园开展夏日狂欢季系列活动以来，包括户外梦幻灯光秀、大型水幕秀，室内亲子密室挑战赛、精灵创意绘画赛等，吸引客流稳步提升，7月销售额环比增长近50%。”

　　同程国旅境内游首席执行官周中伟表示，今年暑期国内的亲子游目的地、研学基地、夏令营等有机会承接部分由出境亲子游及研学旅行转移过来的市场需求，线路结构上以中短途为主，高铁里程3小时范围内的线路会更受欢迎。

　　来自无锡的大学生黄钧昱刚刚结束桂林4天游，他说：“看到无锡飞桂林的机票只要180元，便宜得不可思议，我决定说走就走。不仅是机票，平日里一房难求的民宿，如今人少了、便宜了，住起来更加舒适。”

　　除了门票价格打折、旅游产品创新，让老百姓开心出游的另一个重要原因是各地对防疫安全保障的重视。带着一家老小从贵州旅游回来的上海市民沈海春说：“一路上有‘健康码’相伴，很多景区都采取预约、限流、体温测试等措施，我们玩得十分安心。”

　　上海春秋旅行社有限公司一位门店销售人员坦言，大家出行最关心的还是安全，人们对长途旅行会观望或者比较谨慎，不愿意挤大巴、吃团餐，更愿意短线自驾游、长线组小团，选择相对空旷且风景优美的线路。

　　华东师范大学旅游系教授楼嘉军认为，这次疫情对于旅游行业来说机遇与挑战并存。虽然一些促销手段短期能够刺激旅游消费，但并不是长久之策，行业能否有效恢复还在于新冠肺炎疫情未来的走势。预计疫情推动旅游业的改变将会是长久的，过去一些产品可能不再适用了，这需要旅行社“走出去”，发掘新资源，设计新产品，不断满足居民休闲度假新需求。

责任编辑：尹悦

　　本赛季之前，现役球员中连续进季后赛的纪录由科沃尔和雷迪克共同保持，同为连续13个赛季。而今天，雄鹿锁定联盟第一，鹈鹕则正式无缘季后赛，科沃尔将现役连进季后赛的纪录延长至14个赛季，雷迪克的纪录则中断。

　　（新体）

　　原标题：斥资51亿美元，巴菲特二季度创纪录回购伯克希尔股票

　　8日消息，据CNBC报道，伯克希尔·哈撒韦公司周六宣布，由于新冠病毒大流行致使巴菲特旗下的企业集团运营受挫，该公司在第二季度回购了创纪录数量的自有股票。

　　该公司表示，在5月和6月共回购了价值51亿美元的股票，超过46亿美元的B类股票和约4.866亿美元的A类股票。

　　这次股票回购是巴菲特有史以来单季度回购金额最高的一次，几乎是该集团在2019年最后一个季度回购的22亿美元的两倍。事实上，这一金额比巴菲特去年全年回购股票的花费还要多一点。

责任编辑：王永生

　　中新网8月9日电 据新疆维吾尔自治区政府新闻办官方微博消息，新疆维吾尔自治区卫生健康委最新通报，8月8日0时至24时，新疆维吾尔自治区(含新疆生产建设兵团)报告新增新冠肺炎确诊病例15例，新增无症状感染者0例，均在乌鲁木齐市；新增治愈出院确诊病例30例，无症状感染者解除医学观察4例，均在乌鲁木齐市；重症转普通型2例，危重症转普通型1例。

　　截至8月8日24时，新疆(含兵团)现有确诊病例625例(危重症10例、重症25例)，其中乌鲁木齐市622例、喀什地区1例(乌鲁木齐市疫情关联病例)、昌吉州1例(乌鲁木齐市输入)、兵团1例；现有无症状感染者123例，其中乌鲁木齐市122例、昌吉州1例(乌鲁木齐市输入)；尚有18882人正在接受医学观察。

　　7月15日0时至8月8日24时，累计治愈出院确诊病例138例，无症状感染者解除医学观察71例。

　　原标题：理顺机制 强化治理 增加供给 停车治理亟待提速增效

　　□记者 孙仁斌 丁非白 杨稳玺 综合报道

　　来源：经济参考报

　　为大力解决停车难问题，当前多地积极采取增供泊位数量、优化资源配置、提升治理效能等措施，起到了一定的积极作用。但记者走访沈阳、银川、南京等地发现，仍存在小区大量车位“宁空不租”、“智慧停车”变味、“乱停车”治理效果不佳、新建立体停车场闲置等问题，影响治理效果。

　　积极施策缓解“停车难”

　　为缓解城市停车难，多地制定了明确的增供计划。据记者了解，沈阳计划2020年再解决停车缺口30万个，基本达到供需平衡；银川计划2020年新增各类停车泊位10000个。

　　各地增供的泊位多来自新建停车位或立体停车场、旧泊位复线、老旧小区改造、新建小区配套等渠道。

　　可以智能找车位并自动缴费的“智慧停车”技术，可以有效提升停车计时计费准确率、车场利用率、周转率、停车费收缴率等指标，受到各地青睐。据了解，沈阳、南京、青岛等多地已采用“智慧停车”技术开展热点区域临时泊位分时收费，用价格杠杆提高停车位的周转率。

　　此外，多地还加大了“乱停车”治理力度。记者了解到，今年以来，银川市公安局交警分局大力整顿主次干道机动车乱停乱放问题。苏州实施《苏州市机动车停车场管理办法》规范引导车辆有序停放。

　　“治理停车难不能只盯住车位，鼓励市民积极乘用公共交通很重要。”沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇表示，在公交换乘枢纽、地铁站附近建设大型停车场，有利于市民更多地选择公交出行。他还介绍，当前常用的治理思路是鼓励各类资本利用城市周边土地增建停车位，并在城市核心区适度建设立体停车场。尽量利用地下闲置泊位保障基本泊位供应，并大力加强治理违停的力度。

　　“堵点”让治理效果打折扣

　　——治理措施“变味”。记者发现，有城市相关部门推行“智慧停车”的主要方法，是在街道两侧划出停车线后分类收费，引来市民质疑。

　　有市民告诉记者，自家小区周边原本免费的停车位被冠以“智慧停车”之名开始收费，但自家入位车辆被剐蹭后却没有管理人员或机构对此负责。一位沈阳市民反映，由于“智慧停车”车位收费不低，不少人便冒险将车停在车位外，反而加剧了交通拥堵。还有部分市民向记者表示，当前“智慧停车”未能有效帮助解决停车困难，“只是自动收费而已。”据悉，一些地方已“喊停”相关措施。

　　——泊车资源闲置。记者走访宁夏等多地居民小区时见到，部分小区地下空置停车位多达上千个，但小区及周边地面上却被车辆塞得满满当当，甚至违停现象严重。

　　宁夏有小区物业工作人员告诉记者，这种情况往往与小区对地下车位强行“只卖不租”有关。银川多名房地产从业者向记者透露，开发商对地下车位“宁空不租”是由于出租车位资金回笼慢且可能影响房屋销售。

　　在沈阳也有部分小区车位随楼盘“只卖不租”，引起居民不满。据记者了解，居民不愿购买相关车位的主要原因，是不少车位无法办理产权证且价格不菲。

　　记者还在沈阳城区见到，有立体停车场运营不佳，建成后不久即被闲置，入口上锁，钢架结构锈迹斑斑。部分正在运营的立体停车场也是生意冷清，乏人停车。但是，就在一旁的街道上，却有不少违停乱放的车辆。

　　沈阳一家立体停车建设企业负责人告诉记者，一方面，新建立体停车场前期投入巨大，“部分大型停车管理公司每年还贷就得一两个亿，压力很大”；另一方面，违停成本低、市民对立体停车不适应，导致客流量小，不少立体停车场经营困难。

　　——“乱停车”治理效果不佳。南京鼓楼区蓝天园小区北门外的单线道龙云路，宽仅四五米。记者了解到，这里多年来都是“乱停车”重灾区。“晚上开车经过实在太危险了。”附近居民刘女士告诉记者，这里直到去年底清理消防通道，严重违停状况才有所改善。不过她认为，停车难并未得到缓解，违停重现只是时间问题。

　　南京迈皋桥支路附近长期存在停车乱象，在经城管部门采取加装隔离设施、增建停车场等一系列措施后，记者看到附近仍有多种车辆乱停乱放。

　　综合施策为治理提速增效

　　辽宁社会科学院副院长梁启东等专家认为，理顺体制机制、强化法治治理、增加资源供给是当前“停车难”治理提速增效的发力方向。

　　——理顺体制机制，明确治理主体。专家建议，可在多部门间建立联席会议制度，围绕停车规划、车位配建、标线施划等问题合力协作，统筹策动各方面力量和资源，共同推进停车难问题的解决。也可设立机构，全面负责停车设施管理、收费人员日常培训管理，参与公共停车场的投资、建设、管理和运营。

　　——强化法治治理，提升治理效能。“广州、西宁等地在当地管理规范中明确了允许车位出租是房地产销售必要条件之一，而银川目前没有类似规范依据，这使得监管部门缺乏落实整改的有效手段。”银川市住建局房地产管理科副科长雷翔宇建议，通过立法填补相关空白，将治理“宁空不租”变“软”为“硬”。

　　宁夏政协常委李立提醒，“乱停车”问题是“停车难”治理短板，应该予以特别重视，相关执法检查应建立常态化、长效化机制，执法必严、处罚必实。

　　——增加资源供给，落实扶持政策。梁启东等专家建议，治理停车乱象需要疏堵结合。从严执法的基础是通过增加公共停车位和停车用地供给、完善补偿政策等举措，为公众提供更多更好的停车服务。

　　部分停车企业负责人建议，有关部门应落实有政策依据的扶持办法。“立体停车场（楼）类项目前期投入大、资金回笼慢。为鼓励企业投资，有政策规定规划停车场用地时，可允许企业配建部分商业网点增加收入。”一名立体停车场经营者告诉记者，这些政策往往未能有效得到落实，“要么供地太偏远，要么根本没给配建用地。”

　　（参与采写：杨绍功、郑生竹、王存福）

责任编辑：薛永玮